LARASWATI, Dean Anggita (2019) Analisis Kinerja dan Manajemen Lalu Lintas Ruas Jalan Panican-Linggamas Akibat Bangkitan Perjalanan Bandara Jenderal Besar Soedirman Purbalingga. Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Download (605kB)
	PDF (Legalitas) Legalitas_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (Abstrak) Abstrak DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Download (612kB)
	PDF (BabI) Bab I_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (686kB)
	PDF (BabII) Bab II_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (BabIII) Bab III_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (BabIV) Bab IV_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (BabV) Bab V_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (568kB)
	PDF (DaftarPustaka) Daftar Pustaka_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (561kB)
	PDF (Lampiran) Lampiran_DEAN AL-H1B015030-SKRIPSI-2019.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Bandara Jenderal Besar Soedirman dibangun untuk meningkatkan aksesibilitas masyarakat di wilayah Provinsi Jawa Tengah bagian barat daya. Pengembangan Bandara Jenderal Besar Soedirman berpotensi untuk mempengaruhi kondisi arus lalu lintas di ruas jalan menuju bandara. Hal ini dipicu oleh bangkitan dan tarikan yang ditimbulkan oleh bandara. Salah satu ruas jalan yang berpotensi untuk dimanfaatkan sebagai jalan akses menuju Bandara Jenderal Besar Soedirman adalah ruas Jalan Panican-Linggamas. Jalan Panican-Linggamas menjadi jalan akses Sokaraja-Kemangkon bagi pergerakan menerus dan truk yang mengangkut hasil galian C. Kelebihan muatan oleh truk terseut diperkirakan memberikan pengaruh yang besar terhadap kerusakan jalan di beberapa segmen di Ruas Jalan Panican-Linggamas. Saat ini, kondisi perkerasan Ruas Jalan Panican-Linggamas memiliki kerusakan di beberapa segmen yang meliputi bleeding, jalan bergelombang, dan berlubang. Penelitian ini menganalisis karakteristik lalu lintas, komposisi lalu lintas, kinerja jalan sebelum dan sesudah bandara beroperasi, dan manajemen lalu lintas. Penelitian ini menggunakan data primer dan data sekunder. Data primer meliputi data volume lalu lintas, kecepatan kendaraan, hambatan samping, dan geometrik jalan. Data sekunder meliputi data asumsi calon penumpang bandara dan data penduduk Kabupaten Banyumas, Purbalingga, Wonosobo, Banjarnegara, dan Cilacap yang diperoleh dari BPS Jawa Tengah. Hasil analisis menunjukkan nilai volume jam puncak sebesar 703,65 smp/jam, kepadatan maksimum sebesar 5,73 smp/km. Penelitian ini juga menunjukkan perbedaan kecepatan pada kondisi perkerasan baik sebesar 44,31 km/jam dan pada kondisi perkerasan rusak sebesar 35,04 km/jam. Ditinjau dari nilai derajat kejenuhan, adanya Bandara Jenderal Besar Soedirman tidak memiliki pengaruh yang besar. Nilai derajat kejenuhan dengan dan tanpa pengaruh bandara memiliki tingkat pelayanan yang sama. Derajat kejenuhan tanpa pengaruh bandara sebesar 0,3450 dan dengan pengaruh bandara sebesar 0,3796. Sedangkan nilai derajat kejenuhan tahun 2025 sebesar 0,5451, nilai derajat kejenuhan tahun 2030 sebesar 0,6638. Dengan adanya peningkatan niai derajat kejenuhan dapat dilakukan langkah manajemen lalu lintas seperti pembuatan rambu batas kecepatan, peredam kecepatan, dan pembatasan kendaraan berat pada jam sibuk.

Actions (login required)

View Item