PURWANDA, Ferdi Agus (2024) Perancangan Sistem ATS Pada Sistem Baterai dengan Sistem Propulsi Kereta KRL Ketika Terjadi Jatuh Tegangan Sesaat Menggunakan Model ANFIS (Studi Kasus Stasiun Ceper–Stasiun Gawok). Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Download (195kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only Download (776kB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Download (268kB)
	PDF (BabI) BAB-I-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only until 20 February 2026. Download (271kB)
	PDF (BabII) BAB-II-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only until 20 February 2026. Download (643kB)
	PDF (BabIII) BAB-III-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only until 20 February 2026. Download (640kB)
	PDF (BabIV) BAB-IV-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (BabV) BAB-V-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Download (187kB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Download (206kB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN-Ferdi Agus Purwanda-H1A021014-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only Download (542kB)

Abstract

Mode transportasi kereta api mengalami banyak perkembangan salah satunya jenis Kereta Rel Listrik yang dianggap lebih ramah lingkungan.. Kebutuhan akan transportasi ini juga semakin meningkat tertutama pada commuter line jalur Solo-Jogja dimana menurut Anne Purba, VP Corporate Secretary KAI Commuter, "Sepanjang tahun 2023, Commuter Line jalur Solo-Jogja mengalami kenaikan 44% dibandingkan tahun sebelumnya." Oleh karena itu penyediaan kereta ini perlu dilakukan dan juga mendapatkan dukungan pada infrastruktur terutama pada gardu suplai dayanya. Ketergantungan KRL pada suplai daya dari gardu traksi seringkali menyebabkan jatuh tegangan saat headway kereta, yang berpotensi mengganggu kinerja sistem propulsi. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sebuah sistem Automatic Tramsfer Switch (ATS) sebagai piranti yang menghubungkan sistem baterai untuk backup tegangan dengan sistem propulsi ketika terjadi jatuh tegangan. Penelitian ini menggunakan metode Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS) untuk memberikan logika kontrol pada saklar ON/OFF ATS. Model ANFIS ini membandingkan tegangan sumber dan kecepatan motor untuk memastikan suplai daya tambahan dari baterai diaktifkan hanya ketika jatuh tegangan terjadi dibawah ambang batas yaitu kurang dari 1480 VDC. Dimana pengujian dilakukan dengan dua tahapan yaitu pengujian secara manual dan pengujian dengan ANFIS Berdasarkan hasil pengujian, didapat bahwa sistem ATS yang dikontrol dengan ANFIS dapat bekerja dengan baik serta memiliki responsif yang bagus terhadap jatuhnya tegangan. Dimana dari pengujian yang dilakukan, ANFIS dapat membedakan antara besar jatuh tegangan yang diperbolehkan dengan jatuh tegangan yang sudah dibawah ambang batas (< 1480 VDC) dengan waktu kurang dari 0.3 s dalam pengoperasian sistem ATS saat pengaktifan ON/OFF otomatisnya.

Actions (login required)

View Item