RAHMAN, Arif Saeful (2016) Tinjauan Yuridis Terhadap Tanggung Jawab PT.Kereta Api Indonesia (Persero) Terhadap Penumpang Yang Mengalami Kerugian Akibat Kecelakaan Kereta Api Berdasarkan Undang-undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian. Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Download (603kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Download (759kB)
	PDF (BabI) BAB I-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2026. Download (619kB)
	PDF (BabII) BAB II-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2026. Download (886kB)
	PDF (BabIII) BAB III-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Restricted to Repository staff only until 25 June 2026. Download (609kB)
	PDF (BabIV) BAB IV-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Restricted to Repository staff only Download (882kB)
	PDF (BabV) BAB V-ARIF SAEFUL RAHMAN -E1A010001-2016.pdf Download (607kB)

Abstract

Pengangkut dalam melaksanakan tugasnya memiliki tangung jawab untuk melaksanakan kewajiban yaitu mengangkut penumpang sampai pada tujuan yang telah disepakati dengan selamat, namun tidak semua kewajiban tersebut dapat terpenuhi seperti dalam hal terjadi kecelakaan, sebagai pelaku usaha dibidang pengangkutan maka PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mempunyai tanggung jawab terhadap Penumpang yang mengalami kerugian akibat kecelakaan Kereta Api. Oleh karena itu peneliti tertarik untuk menganalisa Tinjauan Yuridis Terhadap Tanggung Jawab PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Terhadap Penumpang Yang Mengalami Kerugian Akibat Kecelakaan Kereta Api Berdasarkan Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 Tentang Perkeretaapian. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimanakah tanggung jawab PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terhadap penumpang yang mengalami kecelakaan. Kegunaan penelitian ini adalah untuk menjadi bahan sumbangan pemikiran bagi perkembangan pengetahuan dan keilmuan mengenai hukum, khususnya di bidang hukum pengangkutan dan kereta api indonesia. Metode pendekatan yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode pendekatan yuridis normatif. Spesifikasi yang digunakan dalam penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah deskriptif analitis. Penelitian ini dilaksanakan di Pusat Informasi Ilmiah Fakultas Hukum Universitas Jenderal Soedirman, Perpustakaan Universitas Jenderal Soedirman, dan PT. Kereta Api Indonesia (PERSERO). Data yang digunakan penulis adalah data sekunder dan Pengumpulan data dalam penelitian ini akan dilakukan dengan melakukan studi kepustakaan. Metode analisis data yang digunakan dalam penelitian adalah normatif kualitatif. Berdasarkan hasil Penelitian dan analisis Peraturan Perundang-Undangan, maka dapat diketahui bahwa : 1. Apabila ada kecelakaan Penumpang Kereta Api yang menyebabkan Penumpang mengalami kerugian yaitu luka-luka atau cacat tetap atau meninggal maka PT. Kereta Api Indonesia (Persero) pertanggungjawab dengan memberi ganti rugi berupa pembayaran selisih kelebihan biaya perawatan, cacat tetap dan bagi penumpang yang meninggal akibat kecelakaan Kereta Api diberikan santunan di luar tanggungan PT. Jasa Raharja (Persero) dan/atau penyelenggara asuransi lain sehingga menjadi tanggung jawab PT. Kereta Api Indonesia (Persero) melalui Persetujuan Direktur Utama PT. Kereta Api Indonesia (Persero) berupa kebijaksanaan dibatasi dalam waktu paling lama 365 hari setelah terjadinya Kecelakaan Kereta Api tersebut. 2. Ditemukan hambatan normatif yaitu tidak adanya Keputusan Direksi mengenai nominal dana pertanggungan wajib kecelakaan Penumpang Kereta Api.

Actions (login required)

View Item