KHOSYI, Mohammad (2026) Usulan Pengendalian Kualitas Pada Produk Cover Engine 212-53105.7a01 Pesawat CN-212 Melalui Analisis Six Sigma Dan FMECA Di PT Dirgantara Indonesia. Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Download (38kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026 (2).pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Download (58kB)
	PDF (BabI) BAB I-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (88kB)
	PDF (BabII) BAB II-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (347kB)
	PDF (BabIII) BAB III-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (213kB)
	PDF (BabIV) BAB IV-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (250kB)
	PDF (BabV) BAB V-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (177kB)
	PDF (BabVI) BAB VI-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Download (56kB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Download (123kB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN-Mohammad Khosyi-H1E022071-Skripsi-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (343kB)

Abstract

Kualitas produk merupakan aspek yang sangat krusial dalam industri manufaktur pesawat terbang karena berpengaruh langsung terhadap keselamatan dan keandalan penerbangan. PT Dirgantara Indonesia sebagai industri kedirgantaraan nasional dituntut untuk menghasilkan komponen pesawat dengan kualitas yang tinggi dan konsisten. Namun, berdasarkan data historis, produk cover engine 212-53105.7A01 pada Work Center APESA 1 memiliki tingkat defect yang relatif tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi penyebab terjadinya defect serta menyusun usulan pengendalian kualitas guna meminimalkan defect pada produk tersebut. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Six Sigma dengan tahapan DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve, dan Control) yang dipadukan dengan Failure Mode, Effects, and Criticality Analysis (FMECA). Pada tahap Measure, kinerja kualitas dianalisis menggunakan parameter Defect per Unit (DPU), Defect per Opportunity (DPO), Defect per Million Opportunities (DPMO), dan level sigma. Hasil pengukuran menunjukkan nilai DPMO sebesar 222.222 dengan level sigma sebesar 2, yang menunjukkan bahwa kapabilitas proses masih tergolong rendah. Tahap Analyze dilakukan menggunakan FMECA untuk mengidentifikasi mode kegagalan, penyebab kegagalan, serta tingkat kritikalitas pada setiap proses produksi. Hasil analisis menunjukkan bahwa defect dominan berasal dari proses drilling, setting jig, dimpling, dan riveting, dengan beberapa mode kegagalan berada pada kategori not acceptable. Selanjutnya, pada tahap Improve disusun usulan perbaikan dengan merancang standarisasi prosedur kerja berbasis Practical Problem Solving (PPS) yang difokuskan hanya pada mode kegagalan dengan kategori not acceptable berdasarkan hasil FMECA. Standarisasi prosedur kerja ini bertujuan untuk mencegah terulangnya kegagalan kritis pada proses produksi. Tahap Control disajikan dalam bentuk rekomendasi untuk menjaga keberlanjutan perbaikan. Penelitian ini diharapkan dapat menurunkan tingkat defect serta meningkatkan stabilitas dan kinerja kualitas proses produksi cover engine 212-53105.7A01.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Nomor Inventaris:	H26050
Uncontrolled Keywords:	Six Sigma, FMECA, defect, kualitas produksi, cover engine
Subjects:	M > M45 Manufacturing industries
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Industri
Depositing User:	Mr MOHAMMAD KHOSYI
Date Deposited:	13 Feb 2026 06:11
Last Modified:	13 Feb 2026 06:11
URI:	http://repository.unsoed.ac.id:443/id/eprint/39604

Actions (login required)

View Item