WICAKSANA, Kelvin Tandra (2026) Membangun Konektivitas, Mendorong Pertumbuhan: Analisis Infrastruktur Transportasi terhadap Pertumbuhan Ekonomi di Jawa Tengah. Masters thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Download (305kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK--Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Download (327kB)
	PDF (BabI) BAB-I-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (759kB)
	PDF (BabII) BAB-II-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (551kB)
	PDF (BabIII) BAB-III-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (493kB)
	PDF (BabIV) BAB-IV-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (771kB)
	PDF (BabV) BAB-V-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Download (391kB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Download (356kB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN-Kelvin Tandra Wicaksana-C2A024006-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (710kB)

Abstract

Pembangunan infrastruktur transportasi dipandang sebagai instrumen strategis dalam mendorong pertumbuhan ekonomi regional. Namun, peningkatan jaringan transportasi tidak selalu diikuti oleh kinerja ekonomi yang sepadan, sebagaimana tercermin di Provinsi Jawa Tengah. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kepadatan jalan, aksesibilitas jalan tol, dan kepadatan kendaraan bermotor per populasi terhadap pertumbuhan ekonomi kabupaten/kota di Jawa Tengah dalam jangka pendek dan jangka panjang. Data yang digunakan berupa data panel 35 kabupaten/kota selama periode 2018–2024. Pertumbuhan ekonomi diukur menggunakan PDRB per kapita atas dasar harga konstan. Metode analisis yang digunakan adalah Panel Autoregressive Distributed Lag (Panel ARDL) untuk menangkap hubungan dinamis antarvariabel. Hasil estimasi menunjukkan bahwa dalam jangka pendek, kepadatan jalan dan aksesibilitas jalan tol tidak berpengaruh signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi. Sebaliknya, kepadatan kendaraan bermotor per populasi berpengaruh positif dan signifikan, yang mengindikasikan bahwa aktivitas mobilitas masyarakat memiliki respons yang lebih cepat terhadap dinamika ekonomi daerah. Dalam jangka panjang, kepadatan jalan, aksesibilitas jalan tol, dan kepadatan kendaraan bermotor per populasi masing-masing menunjukkan pengaruh signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi, mencerminkan peran struktural infrastruktur dan mobilitas dalam meningkatkan kapasitas produksi dan efisiensi ekonomi regional. Nilai Error Correction Term (ECT) yang negatif dan signifikan mengonfirmasi adanya mekanisme penyesuaian menuju keseimbangan jangka panjang. Temuan ini menegaskan bahwa dampak ekonomi pembangunan transportasi bersifat gradual dan lebih dominan dalam jangka panjang. Oleh karena itu, kebijakan transportasi perlu diarahkan pada peningkatan kualitas, keterpaduan, dan keberlanjutan sistem transportasi untuk mendukung pertumbuhan ekonomi daerah secara berkelanjutan.

Item Type:	Thesis (Masters)
Nomor Inventaris:	P226063
Uncontrolled Keywords:	Infrastruktur transportasi, Pertumbuhan ekonomi, Kepadatan jalan, Aksesibilitas jalan tol, Kepadatan kendaraan bermotor
Subjects:	H > H133 Highway transportation
Divisions:	Program Pascasarjana & Profesi > S2 Ilmu Ekonomi
Depositing User:	Mr. Kelvin Tandra Wicaksana
Date Deposited:	25 Feb 2026 06:37
Last Modified:	25 Feb 2026 06:37
URI:	http://repository.unsoed.ac.id:443/id/eprint/40178

Actions (login required)

View Item