ARZAQI, Muhammad Faiz (2026) Simulasi Arena dan Analisis Model TAM untuk Adopsi Teknologi Automatic Gate pada Fakultas Teknik Universitas Jenderal Soedirman. Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Download (336kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Download (246kB)
	PDF (BabI) BAB I_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (436kB)
	PDF (BabII) BAB II_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (867kB)
	PDF (BabIII) BAB III_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (736kB)
	PDF (BabIV) BAB IV_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)
	PDF (BabV) BAB V_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Download (694kB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Download (289kB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN_Muhammad Faiz Arzaqi_H1E022054_Skripsi_2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Keamanan lingkungan merupakan aspek penting dalam mendukung kelancaran aktivitas akademik di kampus, namun di Fakultas Teknik Universitas Jenderal Soedirman sistem pengendalian akses masih bersifat manual dan belum konsisten dalam verifikasi identitas pengguna kendaraan, sehingga menyebabkan rendahnya tingkat pengawasan, membuka peluang akses ilegal, serta meningkatkan risiko kehilangan. Oleh karena itu, diperlukan sistem pengelolaan akses yang lebih efektif melalui penerapan teknologi automatic gate. Namun, keberhasilan penerapan sistem ini tidak hanya dipengaruhi oleh kinerja sistem antrean, tetapi juga oleh tingkat penerimaan pengguna terhadap teknologi tersebut. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem automatic gate yang optimal berdasarkan hasil simulasi antrean serta menganalisis faktor-faktor yang memengaruhi minat penggunaan teknologi menggunakan model Technology Acceptance Model (TAM). Simulasi antrean dilakukan menggunakan perangkat lunak Arena Simulation dengan tiga skenario jumlah gate, yaitu skenario 1 (1 gate kendaraan roda dua dan 1 gate kendaraan roda empat), skenario 2 (2 gate kendaraan roda dua dan 1 gate kendaraan roda empat), dan skenario 3 (3 gate kendaraan roda dua dan 1 gate kendaraan roda empat). Analisis model TAM dilakukan dengan variabel Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, Perceived Security, Perceived Risk, dan Behavioral Intention to Use. Hasil simulasi menunjukkan bahwa skenario 3 memberikan kinerja sistem terbaik dengan waktu tunggu yang rendah, panjang antrean minimal, serta memiliki kapasitas cadangan untuk mengantisipasi peningkatan jumlah kendaraan di masa mendatang. Hasil analisis TAM menunjukkan bahwa Perceived Usefulness merupakan faktor yang paling berpengaruh terhadap Behavioral Intention to Use, sedangkan Perceived Risk berpengaruh negatif terhadap minat penggunaan sistem. Berdasarkan integrasi kedua metode, penerapan sistem automatic gate dengan konfigurasi 3 gate kendaraan roda dua dan 1 gate kendaraan roda empat direkomendasikan sebagai solusi optimal untuk meningkatkan efisiensi sistem antrean serta mendukung pengelolaan akses kendaraan yang lebih efektif di lingkungan kampus.

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Nomor Inventaris:	H26155
Uncontrolled Keywords:	arena simulation, automatic gate, behavioral intention to use, simulasi antrean, technology acceptance model
Subjects:	D > D119 Design T > T67 Technology
Divisions:	Fakultas Teknik > S1 Teknik Industri
Depositing User:	Mr. Muhammad Faiz Arzaqi
Date Deposited:	13 May 2026 06:58
Last Modified:	13 May 2026 06:58
URI:	http://repository.unsoed.ac.id:443/id/eprint/41248

Actions (login required)

View Item