MUNAWIR, Imam (2018) Pengaruh Panjang Sambungan Antara Balok Beton Pracetak Segmental Terhadap Kapasitas Lentur Beton Prategang Dengan Tulangan Limbah Ban (Pembuatan Lubang Pengencangan Baut Menggunakan Cetakan Kayu). Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-2018.pdf Download (157kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-2018.pdf Restricted to Repository staff only Download (522kB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-2018.pdf Download (103kB)
	PDF (BabI) BAB I-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Restricted to Repository staff only until 4 November 2025. Download (160kB)
	PDF (BabII) BAB II-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Restricted to Repository staff only until 4 November 2025. Download (773kB)
	PDF (BabIII) BAB III-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Restricted to Repository staff only until 4 November 2025. Download (1MB)
	PDF (BabIV) BAB IV-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Restricted to Repository staff only Download (809kB)
	PDF (BabV) BAB V-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Download (141kB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Download (140kB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN-Imam Munawir-H1D013002-Skripsi-FT-2018.pdf Restricted to Repository staff only Download (563kB)

Abstract

Kebutuhan produksi ban di Indonesia setiap tahun semakin meningkat. Kondisi ini berbanding lurus dengan limbah ban yang dihasilkannya. Saat ini pemanfaatan limbah ban bekas sangat terbatas. Selain itu, ban bekas merupakan limbah yang sukar untuk diuraikan. Ban bekas memiliki sifat kelenturan yang tinggi, sehingga secara teori layak untuk menggantikan tulangan baja pada beton dan dapat menguraikan keberadaannya. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh panjang sambungan terhadap kapasitas lentur pada beton prategang bertulangan limbah ban dengan memperbaiki metode sambungan yang dipakai, yakni menggunakan cetakan kayu untuk membuat lubang pengencangan baut, menggantikan styrofoam yang dipakai pada penelitian Fardani (2016). Ban bekas yang digunakan sebagai pengganti tulangan diberi gaya prategang sebesar 40% dan ditahan dengan variasi panjang sambungan segmental. Pada penelitian ini metode yang digunakan dalam pemberian gaya prategang adalah sistem pra-tarik (pre-tension system). Dimensi penampang ban karet adalah 10 mm x10 mm berjumlah 10 buah. Benda uji yang dibuat berjumlah 5 buah dengan dimensi 1000 mm x 150 mm x 150 mm, yakni balok bertulang utuh dengan klem selang gas (BU), balok segmental dengan panjang sambungan 100 mm (BS1), balok segmental dengan panjang sambungan 150 mm (BS2), balok segmental dengan panjang sambungan 200 mm (BS3) dan balok segmental dengan panjang sambungan 250 mm (BS4). Hasil penelitian menunjukkan bahwa kapasitas lentur ( kapasitas beban lentur dan kuat lentur) dari balok segmental mempunyai nilai yang hampir sama dan bahkan lebih besar dari balok utuh. Kapasitas beban lentur BS1, BS2, BS3 dan BS4 berturut-turut sebesar 10,4 kN, 10,6 kN, 10,7 kN dan 11,5 dibanding dengan BU sebesar 10,4 kN. Semakin panjang sambungan baut, kapasitas lentur balok segmental juga semakin besar. Hasil tersebut menunjukkan bahwa pelaksanaan metode sambungan yang dipakai sudah layak digunakan dan layak menggantikan metode penelitian sebelumnya. Hal ini didukung dengan adanya peningkatan kapasitas lentur dibandingkan dengan penelitian Fardani (2016). Kata kunci: ban bekas, beton pracetak, beton segmental, gaya prategang, sambungan, kapasitas lentur.

Actions (login required)

View Item