PRAKOSO, Dio Fawwaz (2018) Rancang Bangun dan Analisis Penggunaan Kendali PID untuk Buckboost Chopper Kapasitas 1 KW Berbasis Mikrokontroler. Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) Cover_1.pdf Download (469kB)
	PDF (Legalitas) Legalitas_1.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (Abstrak) Abstrak_1.pdf Download (642kB)
	PDF (BabI) BabI_1.pdf Restricted to Repository staff only Download (638kB)
	PDF (BabII) BabII_1.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (BabIII) BabIII_1.pdf Restricted to Repository staff only Download (771kB)
	PDF (BabIV) BabIV_1.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)
	PDF (BabV) BabV_1.pdf Download (631kB)
	PDF (DaftarPustaka) DaftarPustaka_1.pdf Download (595kB)
	PDF (Lampiran) Lampiran_1.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)

Abstract

Turbin angin yang terpasang pada PLTB memuat generator induksi didalamnya dan menghasilkan tegangan keluaran yang dapat dikonsumsi oleh konsumen. Dalam prosesnya tegangan yang dikeluarkan belum stabil maka dibutuhkan penstabil tegangan. Pada penelitian ini, penstabil tegangan tersebut menggunakan buckboost chopper DC-DC converter. Dengan menggabungkan sifat buck converter yang menurunkan tegangan dan boost converter sebagai penaik tegangan, maka akan dihasilkan tegangan tetap yang mengacu pada suatu tegangan referensi yang dihasilkan oleh sistem secara stabil. Selain itu, pada penelitian kali ini menggunakan kendali PID. Elemen kontroler P, I dan D masing-masing secara keseluruhan bertujuan untuk mempercepat respon sebuah sistem, menghilangkan offset dan menghasilkan perubahan awal yang besar. Penelitian ini menggunakan metode simulasi dengan software PSIM dan merancang hardware buckboost chopper. Penentuan konstanta Kp, Ki, dan Kd menggunakan metode eksperimental. Tegangan keluaran (setpoint) pada penelitian sistem buckboost chopper ini adalah 24 volt dan menggunakan kecepatan angin dan tegangan masukan yang bervariasi. Pada simulasi, digunakan buckboost chopper dengan dua sistem PLTB paralel. Nilai tegangan keluaran saat kecepatan angin berbeda yaitu 3m/s dan 5m/s adalah 24,1volt. Kemudian pada hardware buckboost chopper, hasil pengujian rata-rata %kesalahan yang didapat adalah <5%.

Actions (login required)

View Item