WIBISONO, Gunawan (2026) Pengembangan Model Penentuan Lokasi Rawan Kecelakaan Lalu Lintas (Black Spot) di Kabupaten Purbalingga. Masters thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Download (8MB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Download (8MB)
	PDF (BabI) BAB-I- Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026..pdf Restricted to Repository staff only until 27 February 2027. Download (8MB)
	PDF (BabII) BAB-II-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only until 27 February 2027. Download (8MB)
	PDF (BabIII) BAB-III-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only until 27 February 2027. Download (8MB)
	PDF (BabIV) BAB-IV-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB)
	PDF (BabV) BAB-V-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Download (8MB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA-Gunawan Wibisono-FH2B022003-Tesis-2026.pdf Download (8MB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN-Gunawan Wibisono-H2B022003-Tesis-2026.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB)

Abstract

Kasus kecelakaan lalu lintas masih menunjukkan kecenderungan meningkat dan menjadi tantangan utama dalam penyelenggaraan transportasi jalan di Indonesia. Data Polres Purbalingga mencatat bahwa selama tahun 2020–2023 terjadi 2.255 kasus kecelakaan dengan 305 korban meninggal dunia, tidak ada korban luka berat, dan 2.651 korban luka ringan. Geometrik jalan merupakan salah satu faktor yang memicu terjadinya kecelakaan, sehingga diperlukan upaya identifikasi dan penanganan lokasi berpotensi rawan kecelakaan. Hingga kini, penentuan titik rawan masih mengandalkan Metode Angka Ekuivalen Kecelakaan yang bergantung pada ketersediaan data kecelakaan. Penelitian ini bertujuan mengidentifikasi lokasi rawan kecelakaan melalui pendekatan parameter geometrik jalan agar titik rawan dapat diprediksi sebelum insiden terjadi dengan proses pembobotan. Studi dilakukan pada sepuluh ruas jalan di Kabupaten Purbalingga yang dipilih berdasarkan pembobotan Metode Angka Ekuivalen Kecelakaan menggunakan data tahun 2020–2023. Parameter yang digunakan meliputi kecepatan, lebar lajur, lebar bahu, lebar trotoar, lebar median, serta perbedaan elevasi antara bahu jalan dan tepi perkerasan, dengan membandingkan standar peraturan dan hasil pengukuran lapangan. Hasil pembobotan menghasilkan urutan sepuluh lokasi rawan kecelakaan, yaitu: (1) Jl. Raya turut Dukuh Bayeman turut Desa Tlahab Lor Kecamatan Karangreja, (2) Jl. Raya turut Desa Majasari Kecamatan Bukateja; (3) Jl. Raya turut Desa Bojongsari Kecamatan Bojongsari; (4) Jl. Raya Mayjend Sungkono turut Desa Kalimanah Wetan Kecamatan Kalimanah; (5) Jl. Raya turut Desa Gembong Kecamatan Bojongsari; (6) Jl. Raya turut Desa Kejobong Kecamatan Kejobong; (7) Jl. Raya turut Desa Selanegara Kecamatan Kaligondang; (8) Jl. Raya turut Desa Kebutuh Kecamatan Bukateja; (9) Jl. Raya turut Desa Bojong Kecamatan Bukateja; dan (10) Jl. Raya turut Desa Bojanegara, Padamara. Kata kunci : kecelakaan lalu lintas, lokasi rawan kecelakaan, metode angka ekuivalen kecelakaan, parameter geometrik jalan.

Item Type:	Thesis (Masters)
Nomor Inventaris:	P226103
Uncontrolled Keywords:	kecelakaan lalu lintas, lokasi rawan kecelakaan, metode angka ekuivalen kecelakaan, parameter geometrik jalan.
Subjects:	T > T255 Traffic accidents
Divisions:	Program Pascasarjana & Profesi > S2 Teknik Sipil
Depositing User:	Mr. Gunawan Wibisono
Date Deposited:	27 Feb 2026 08:37
Last Modified:	27 Feb 2026 08:37
URI:	http://repository.unsoed.ac.id:443/id/eprint/40344

Actions (login required)

View Item