RACHMAN, Dela Novita (2023) Efektivitas Rail Document System di PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 5 Purwokerto. Skripsi thesis, Universitas Jenderal Soedirman.

	PDF (Cover) COVER-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Download (213kB)
	PDF (Legalitas) LEGALITAS-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only Download (655kB)
	PDF (Abstrak) ABSTRAK-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Download (181kB)
	PDF (BabI) BAB-I-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only until 5 February 2025. Download (438kB)
	PDF (BabII) BAB-II-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only until 5 February 2025. Download (652kB)
	PDF (BabIII) BAB-III-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only until 5 February 2025. Download (553kB)
	PDF (BabIV) BAB-IV-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only Download (832kB)
	PDF (BabV) BAB-V-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Download (355kB)
	PDF (DaftarPustaka) DAFTAR PUSTAKA-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Download (344kB)
	PDF (Lampiran) LAMPIRAN-Dela Novita Rachman-F1B020093-Skripsi-2024.pdf Restricted to Repository staff only Download (984kB)

Abstract

Penerapan electronic document management system menggunakan rail document system di Subunit Dokumen, Unit SDMU PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto belum sepenuhnya efektif. Hal tersebut disebabkan oleh keterbatasan sumber daya manusia, kecepatan internet yang terbatas, dan kurangnya peningkatan kapasitas server dalam pegelolaan dokumen secara elektronik. Sehingga penelitian ini akan mengkaji Efektivitas Rail Document System di PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 5 Purwokerto. Belum adanya penelitian terdahulu yang membahas terkait Efektivitas Rail Document System sebagai bentuk penerapan Electronic Document Management System dan lokasi penelitian ini menjadi pembeda diantara penelitian sebelumnya. Teori yang digunakan adalah teori efektivitas milik Sondang P. Siagian yang dikaji dalam tujuh aspek: tujuan kegiatan; strategi kegiatan; proses analisis kebijakan; perencanaan kegiatan; penyusunan kegiatan; saranda dan prasarana; serta pelaksanaan kegiatan. Metode yang digunakan adalah metode kualitatif deskriptif dengan analisis data interaktif milik Matthew B. Miles, A. Michael Huberman, dan Johnny Saldana. Adapun penentuan informen berjumlah 4 yaitu 2 pekerja subunit dokumen dan 2 pekerja subunit SDM. Teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi partisipatif, dokumentasi, dan studi pustaka. Pedoman penggunaan rail document system di PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah diatur dalam Keputusan Direksi PT Kereta Api Indonesia (Persero) nomor: KEP.U/UM.002/IV/5/KA-2015 tentang Pedoman Rail Document System. Dalam pengelolaan dokumen menggunakan RDS di PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 5 Purwokerto, pekerja yang berwenang dalam hal tersebut terdiri dari 3 pekerja, dimana masing-masing pekerja diberikan fasilitas yang cukup memadai. Kegiatan di lapangan dilaksanakan sesuai alur pekerjaan dengan jam operasional jam 08.00 s.d 17.00 WIB. Untuk tahun 2023 jumlah dokumen yang terselesaikan sudah melebihi target pekerjaan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa efektivitas rail document system di PT Kereta Api Indonesia Daop 5 Purwokerto belum sepenuhnya optimal. Hal ini dibuktikan dengan adanya beberapa aspek dalam teori efekktivitas yang belum terpenuhi dalam pengelolaan dokumen secara elektronik tersebut. Pemanfaatan sumber daya dan penggunaan sarana prasarana perlu ditingkatkan untuk pencapaian target yang lebih baik, diantaranya penambahan jumlah pekerja, penambahan kecepatan koneksi LAN, dan peningkatan kapasitas server penyimpanan rail document system.

Actions (login required)

View Item